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9948無縫管常溫20℃鋼企選擇低碳冶金技術路徑需量體裁衣
“在低碳冶金方面，盡管我國起步較晚，基本都處在探索階段，但總體看與國外站在同一起跑線上�！弊蠛I認為。
他介紹，我國9948無縫管行業當前在降碳方面主要采用“兩條腿走路”的方法。
在長流程方面，中國寶武在八鋼建立世界最大的400立方米氧氣高爐工業試驗基地，未來計劃將該高爐建成全球首家低碳冶金研究平臺。作為參與中國寶武富氫碳循環高爐試驗項目的核心專家之一，左海濱向《中國冶金報》記者介紹了該項目的情況。該項目目前已完成第一階段任務，實現35%富氧冶煉目標，達到了傳統高爐的富氧極限；當前正在進行第二階段工程建設，目標是采用脫除二氧化碳技術，打通煤氣循環，實現50%超高富氧冶煉試驗；第三階段計劃完成全氧冶煉試驗，并開展富氫冶金工業試驗，最終目標是減少30%的二氧化碳排放量。
在短流程方面，河鋼與意大利特諾恩合作的全球首例120萬噸規模氫冶金項目——河鋼宣鋼氫能源開發和利用工程示范項目于今年5月10日開工建設。該項目充分利用河北張家口地區國家級可再生能源示范區優勢，打造可推廣、可復制的零碳制氫與氫能產業發展協同互補的創新發展模式，預計年減碳幅度達60%。內蒙古賽思普科技有限公司氫基熔融還原法高純鑄造生鐵項目于今年4月13日順利出鐵，成功落地轉化。2020年12月20日，山西中晉太行礦業30萬噸/年氫基還原鐵項目開始熱試。酒鋼宏興煤基氫冶金中試基地試驗工作目前進展順利。此外，日照鋼鐵、湛江9948無縫管等也正在積極布局氫冶金項目。
“目前，中國寶武、河鋼、包鋼等9948無縫管鋼企明確發布碳達峰、碳中和目標，并設計了低碳冶金技術路徑圖（如圖）。大部分鋼企目前仍在觀望，擇機確定適合自身的低碳冶金路徑�！弊蠛I告訴《中國冶金報》記者。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
①抗拉強度（σb）
試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的最大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。
②屈服點（σs）
具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。
上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的最小應力。
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