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9948石油裂化管12cr5mo后期價格下跌空間有限
2020年以來，鋼坯價格整體表現堅挺，前期受公共衛生事件影響，鋼坯價格曾一度跌至3000元/噸低點，隨著下游終端需求逐步恢復，鋼坯價格整體攀高，特別是4月份以后，9948石油裂化管鋼坯價格穩步上漲，在3400元/噸以上逐步穩定。鋼坯價格為何一直表現強勢，整體抗跌性較強，期貨日報記者帶您一探究竟。
上游原料價格漲幅達38.68% 鋼坯成本存強支撐
業內人士告訴記者，從原料價格方面來看，今年以來黑色產業鏈中，上游原料價格一直表現強勢。眾所周知，我國鐵礦石的對外依存度高達90%以上，因此，礦石價格變動對黑色產品影響明顯。自年初以來，礦石價格一直持續走高，截至目前，以京唐港PB粉為例，目前港口現貨價格為950元/噸，較年初漲幅達38.68%，而鋼坯價格的漲幅僅僅為3.33%，9948石油裂化管從高低價差來看，年內外礦價格高低點價差為340元/噸，波動幅度為55.74%，年內鋼坯價格高低點價差為440元/噸，波動幅度為14.67%。原料價格漲幅遠高于鋼坯自身漲幅。
據了解，目前唐山9948石油裂化管鋼坯成本為3353元/噸，與當日鋼坯價格3410相比，利潤為57元/噸，利潤空間已壓縮明顯。目前唐山鋼企鋼坯成本在3020—3170元/噸之間，利潤尚有300元/噸，但這主要是鋼企目前仍多使用前期低價礦，高價礦尚未入爐，因此理論成本和實際成本有差異，長期來看，后期礦石價格持續堅挺是大概率事件，隨著采購節奏推進，鋼坯利潤空間或受明顯擠壓�！澳壳�9948石油裂化管鋼坯價格的具有成本的強支撐，后期價格下跌空間有限，且隨著成本推漲，鋼坯底部價格逐步夯實�！睒I內人士說。
9948石油裂化管12cr5mo后期價格下跌空間有限
鋼管除得證化學成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。 高壓管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。
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