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關于10號無縫鋼管行業推動現代流通體系建設，該課題研究提出，應通過現代流通體系建設，基本形成以我為主、安全高效、聯動融合、布局合理、技術先進、品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的新流通發展格局。
一是構建與強大市場規模相匹配的鋼鐵流通渠道。運用我國超大市場容量、超強制造能力、超寬產業縱深、超多市場主體的規模優勢，依托港口混配基地建設、物流園區、運輸能力提升、定價平臺設計等方式，以順暢的流通基礎設施貫通鋼鐵產業鏈、價值鏈，有效保障資源安全供應與消費。
二是構建與10號無縫鋼管行業規模支撐作用相匹配的流通組織體系。著力發揮鋼鐵行業在國民經濟運行中的基礎作用，突出鋼鐵生產與流通企業的龍頭作用，以數字化為手段，整合與融合產業鏈重要環節，構建現代流通體系生態圈，形成鋼鐵行業在市場流通領域的有效組織覆蓋。
三是構建與大宗商品采銷相匹配的物流服務體系。鋼鐵行業建設現代流通體系，必須擁有相應的物流基礎設施支撐體系，特別是原材料進口物流基礎設施。鋼鐵行業應積聚力量，在國內外重要節點城市和區域建設或擁有一批物流倉儲中心、貿易園區、進出口加工區等大型流通基礎設施，實現“建點、連線、結網”，形成“通道+樞紐（物流園）+網絡+平臺”的新物流支撐體系。鋼材出口環比回升
3月份我國鋼材出口量環比增加103.7萬噸，增幅26.6%，一方面是2月正值春節，出口有所減少，3月份正�；謴�，另一方面則是地緣沖突因素影響下，國際制裁使俄羅斯鋼材出口受阻，而烏克蘭部分鋼廠被動停產或減產，出口也受到抑制，海外鋼材市場供需產生缺口，價格大幅上漲，帶動我國鋼材出口階段性回升。
進口方面，海外鋼材市場供需偏緊，國內疫情導致需求釋放緩慢，周邊國家鋼材出口報價亦有上漲，我國鋼材進口量仍保持低位水平，環比2月份略有減少。
全球經濟復蘇壓力加大
據中國物流與采購聯合會發布，3月份全球制造業PMI為54.1%，較上月下降0.8個百分點，較去年同期下降3.7個百分點。分區域看，亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業PMI較上月均有不同程度下降，歐洲制造業PMI降幅最為明顯。全球制造業增速放緩，經濟復蘇短期壓力加大。
受疫情和地緣政治沖突的共同影響，全球經濟預期放緩，國際組織紛紛下調2022年經濟增長預期，聯合國貿發會議最近發布報告將2022年全球經濟增長預測從3.6%下調至2.6%。全球能源價格處于高位，通脹壓力加大，全球貨幣政策快速收緊，抑制經濟復蘇進度，全球經濟滯脹風險增加，10號無縫鋼管需求亦有壓力。10號無縫鋼管外經51壁厚2疫情導致需求釋放緩慢
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