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鋼鐵批發零售9948鋼管淡旺季特征逐步淡化 價格反彈受限產品能夠具有輕量化、高強度、高韌性、高耐腐蝕以及高耐環境等特性。中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總裁高翔說，預計公司2024年用鋼量接近1000萬噸，用鋼種類多、規格多，對高壓系列、低溫系列、耐腐蝕鋼、耐磨鋼等產品均有用鋼需求。
中國機械工業聯合會執行副會長羅俊杰表示，鋼鐵工業與機械工業互為上下游，有機構預測機械工業對9948鋼管的需求約2.5億噸。機械工業正朝著高端化、智能化、綠色化等方向發展，這也對鋼材質量提出了新的要求。
“工業化、數字化、綠色化是建筑業的轉型方向，強度高、質量輕、可回收利用的鋼結構正是建筑業轉型的載體之一�！敝袊ㄖ䴓I協會副會長景萬說。
房地產尚未企穩，基建、制造業對沖力度下降，鋼材內需依然疲弱，出口下滑激化供需矛盾，產業鏈形成負反饋格局。通過鋼廠大幅減產，庫存壓力有所緩解，不過減產的產能并未退出市場，仍是后期潛在的壓力。展望后市，大幅調整后鋼價下行壓力得到一定釋放，隨著需求迎來傳統旺季，全年保5政策逐步發力，供需邊際改善對價格形成支撐。但我們也看到，近年來市場對政策刺激逐漸脫敏，淡旺季特征也逐步淡化，價格反彈高度依然受限。后期重點關注旺季需求表現，如沒有明顯好轉，鋼價重回下行趨勢的可能性依然較大。新階段鋼鐵行業將面臨的新挑戰，產業政策要求日趨嚴格，面臨四大“雙控”，即產能產量雙控、污染物排放雙控、能耗雙控以及碳排放雙控。
近期，9948鋼管企業的盈利能力有所下降。上述工信部的報告顯示，今年一季度企業效益同比下降。1——3月，重點大中型鋼鐵企業營業收入1.50萬億元，同比下降3.3%；利潤總額553億元，同比下降25.8%；利潤率3.7%，同比下降1.1個百分點。
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